Questions nécessitant une attention particulière pour les moteurs hors-bord à deux-temps

À quoi faut-il faire attention avec un-hors-bord à deux temps, comme le carburant et l'huile ?
1. Il est recommandé d'utiliser de l'essence sans plomb avec un indice d'octane d'au moins 93 c sur les moteurs hors-bord. L'utilisation d'essence fausse et de qualité inférieure réduira la durée de vie du moteur, des démarrages peu pratiques et d'autres pannes de moteur. Il convient de noter que l'essence étant volatile, une petite étincelle occasionnelle peut provoquer une déflagration ou un incendie. Ne fumez donc pas à proximité de l'essence et ne mettez pas d'essence dans le réservoir d'huile de sortie. Veuillez arrêter le moteur avant d'ajouter de l'essence dans le réservoir.
2. L'huile moteur doit utiliser l'huile moteur tc-w3 d'origine. Il n'est pas recommandé d'utiliser d'autres huiles moteur 2 temps. Ne mélangez pas différentes marques d'huiles moteur. Le mélange de différentes marques ou de différents types d'huiles moteur peut provoquer une gélification et provoquer une filtration de l'huile. Le tamis du nettoyeur est obstrué, ce qui entraînera des dommages importants au moteur.
Rapport de mélange : Le rapport de mélange de l’essence sans plomb et de l’huile moteur est de 50 : 1. Notez que pendant la période de pause de dix heures-, le rapport de mélange était de 25 : 1.