Causes et traitements de la difficulté à démarrer le moteur d’un moteur hors-bord

Lors de l'utilisation du moteur, il est facile de ne pas démarrer ou de démarrer difficilement. Les principales raisons et méthodes de traitement de ce phénomène sont les suivantes :
1) Causes possibles de panne du système électrique :
1. Le panneau de connexion du câble d'extinction d'urgence n'est pas inséré dans la fente de l'interrupteur d'extinction d'urgence : insérez le panneau de connexion du câble d'extinction d'urgence dans la fente de l'interrupteur d'extinction d'urgence.
2. La bougie présente d'importants dépôts de carbone ou le modèle est incorrect ou la bougie est endommagée : nettoyez la bougie ou remplacez-la par un modèle recommandé, ou remplacez-la par une neuve si elle est endommagée.
3. Le capuchon de la bougie d'allumage n'est pas correctement installé : réinstallez-le de manière fiable sur la bougie d'allumage.
4. La bougie d'allumage n'est pas suffisamment serrée pour provoquer une fuite d'air du cylindre : resserrez-la bougie d'allumage.
5. Les connecteurs entre les fils sont en mauvais contact : nettoyez les connecteurs et insérez-les fermement.
6. Défaillance des pièces du système d'allumage : recherchez la cause, réparez ou remplacez par des neuves.
7. La procédure de démarrage-est anormale : suivez la procédure de démarrage-dans le manuel de la machine.
8. Les pièces internes du moteur sont endommagées : démontez la machine pour inspection, remplacez les pièces endommagées ou contactez le revendeur.
2) Causes possibles de panne du système de carburant :
1. La vis de ventilation sur le bouchon du réservoir de carburant n'est pas desserrée : dévissez la vis de ventilation dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
2. Le raccord du bouchon du tuyau d'huile est desserré : réinsérez-le-pour le rendre connecté de manière fiable.
3. Le tuyau d'huile est tordu, aplati ou cassé et laisse échapper de l'air : rangez le tuyau d'huile et remplacez-le par un neuf s'il est cassé.
4. La pompe manuelle n'est pas pressée avant le démarrage et le circuit d'huile n'est pas plein de carburant : appuyez sur la pompe manuelle jusqu'à ce que le circuit d'huile soit plein de carburant et que la pompe manuelle devienne dure.
5. Le starter n'est pas retiré au démarrage de la machine froide : retirez le starter et placez-le dans le trou suivant ou le troisième.
6. Le filtre à carburant est bouché : nettoyez ou remplacez le nouveau filtre à carburant.
7. Le passage d'huile du carburateur est obstrué : nettoyez et soufflez à travers le passage d'huile avec un compresseur d'air.
8. La pompe à carburant est défectueuse et ne fournit pas de carburant : réparez-la ou remplacez-la par une neuve.
9. Le carburant a été stocké trop longtemps ou contient des impuretés et de l'humidité : nettoyez le réservoir de carburant et remplissez-le de carburant neuf.
10. Il n’y a pas d’huile dans le réservoir de carburant : remplissez le réservoir de carburant.