Phénomène de cliquetis et solution à la panne du moteur à essence du moteur hors-bord

Le moteur à essence est un élément important du moteur hors-bord, et il est inévitable d'avoir une panne lors de son utilisation. Cogner est une faute relativement courante. Généralement, ce défaut se manifeste par :
1. La puissance du moteur diminue et la consommation de carburant augmente.
2. Le carburant n'est pas complètement brûlé et il y a de la fumée noire dans les gaz d'échappement.
3. La température du système de refroidissement est trop élevée.
4. Le cognement générera soudainement des ondes de choc dans le cylindre, qui auront un impact dans toutes les directions, provoquant de fortes vibrations dans le piston, la paroi du cylindre, la bielle, le vilebrequin, etc. du moteur, ainsi que des bruits de cognement métalliques irréguliers.
Solution:
1. Lorsque la charge du moteur est trop importante et qu'un cognement se produit, la fermeture du papillon des gaz peut également jouer un rôle dans la réduction du cognement.
2. Éliminez les dépôts de carbone dans la chambre de combustion.
3. Utilisez de l'essence de qualité (indice d'octane) conforme à la réglementation.
4. Diminuez l'angle d'avance à l'allumage.