Moteur hors-bord 2 temps 3HP
Un moteur hors-bord est un moteur utilisé pour propulser un bateau. Un moteur hors-bord 2 temps est un type de moteur qui nécessite un mélange d’huile et de carburant pour fonctionner, par opposition à un moteur 4 temps doté d’un système de lubrification séparé. La cote 3HP fait référence à la puissance de sortie du moteur, indiquant ses capacités globales de puissance et de vitesse.
- Présentation du produit
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CARACTÉRISTIQUES |
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Modèle (2 temps) |
HMT3 |
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Démension |
Longueur totale : 628 mm |
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Poids net |
Arbre court : 16,5 kg |
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Poids brut |
Arbre court : 22 kg |
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Plage de fonctionnement à plein régime |
4500-5500 r/m |
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Sortie maximale |
2,6 kW |
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Vitesse de ralenti |
1200±50 r/m |
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Déplacement |
70 cm3 |
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Alésage et course |
46*42mm |
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Système d'allumage |
CDI |
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Bougie |
B7HS- 10 |
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Écart de bougie d'allumage |
0.9- 1.0 mm |
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Système de contrôle |
Poignée de barre |
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Démarrage du système |
Manuel |
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Démarrage du système de carburateur |
Soupape d'étranglement |
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Position du rapport |
Avant-Neutre |
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Rapport de transmission |
2.08 |
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Système de trim et d'inclinaison |
Inclinaison manuelle |
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Carburant recommandé |
Essence sans plomb |
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Huile moteur recommandée |
Huile moteur pour moteur hors-bord 2 temps |
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Huile pour engrenages |
0.075L |
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Capacité des réservoirs de carburant |
1.4L |
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Rapport de mazout |
50: 1 |
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Taille du paquet |
L: 122*49*34 CM |
Qu'est-ce qu'un moteur hors-bord 2 temps 3HP
Un moteur hors-bord est un moteur utilisé pour propulser un bateau. Un moteur hors-bord 2 temps est un type de moteur qui nécessite un mélange d’huile et de carburant pour fonctionner, par opposition à un moteur 4 temps doté d’un système de lubrification séparé. La cote 3HP fait référence à la puissance de sortie du moteur, indiquant ses capacités globales de puissance et de vitesse.
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