Articles d'inspection et d'entretien du moteur hors-bord

Mar 09, 2023|

Avant chaque utilisation de votre hors-bord :
1. Vérifiez que l'interrupteur à câble d'arrêt d'urgence peut arrêter le moteur et l'arrêter.

2. Vérifiez le système de carburant pour déceler tout vieillissement, détérioration ou fuite d'huile ; 2. Vérifiez le système de carburant pour déceler tout vieillissement, détérioration ou fuite d'huile ;

3. Vérifiez si le moteur hors-bord est fixé de manière fiable sur le pont du bateau ;

4. Vérifiez si le système d'exploitation du chameau est emmêlé et si les pièces sont desserrées ;

5. Vérifiez si les fixations du levier de tringlerie de fourche sont fiables.

6) Vérifiez que les pales de l'hélice ne sont pas endommagées.

Après chaque utilisation :

1. En conduisant dans des eaux usées salines ou domestiques, nettoyez le système de réfrigération du moteur hors-bord.

2. Si vous conduisez dans une solution saline, veuillez laver tout le sel et nettoyer le tuyau d'échappement de l'hélice et de la boîte de vitesses à l'eau claire.

Toutes les 100 heures de fonctionnement ou une fois par an :

1. Lubrifiez tous les points de lubrification ; si vous travaillez dans de l'eau salée, la fréquence de lubrification doit être augmentée ;

2. Vérifiez et nettoyez la bougie d'allumage ;

3. Vérifiez s'il y a de la poussière et des impuretés dans le filtre à carburant du moteur ;

4. Remplacez le filtre à carburant de séparation d'eau ;

5. Vérifiez les dommages de l'anode ; s'il fonctionne dans de l'eau salée, la fréquence d'inspection doit être augmentée ;

6. Vidangez un peu de lubrifiant dans la boîte de vitesses et utilisez du nouveau lubrifiant ; lubrifier la cannelure de l'arbre d'entraînement ;

7. Vérifiez le liquide de travail du relevage électrique ;

8. Vérifiez la batterie ;

9. Réglez le carburateur ;

10. Vérifiez le réglage du calage du moteur ; 10) Vérifiez le réglage du calage du moteur ;

11. Vérifiez le réglage du câble de commande ;

12. Utilisez un nettoyant puissant pour moteur pour éliminer la saleté du moteur ;

13. Détecter les conditions de serrage spécifiques des boulons d'ancrage, écrous et autres renforts ;

14. Remplacez la turbine de la pompe à eau (si elle est surchauffée ou si la pression de l'eau n'est pas suffisante, elle doit être remplacée dès que possible).

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